Zeezand Tailing Cutter Suction Dredger

Product beschrijving

*Zand Baggeren
* Landaanwinning/Strandrestauratie
*Minerale mijnbouw (zoals goudwinning, ijzerwinning, tinmijnbouw enz.)
* Haven-, meer-, rivier-, haven-, kanaal- en damontsilting
* Goed hoofd en locatie vegen
*Kanalisatie

Sea Sand Tailing Cutter Suction Dredger kan zelfvarend of niet-zelfvarend zijn. De romp kan worden gedemonteerd en heeft een doosachtige structuur. Het ontmantelingstype kan gemakkelijk op de werkplek worden gemonteerd en dienovereenkomstig over de weg, per spoor en per container worden vervoerd. De zandzuiger is erg handig om op de werkplek te installeren en te verplaatsen. Het voedingssysteem van een zandzuiger kan een elektrisch systeem of een aandrijfsysteem voor dieselmotoren zijn volgens de eisen van de klant.

Ponton voor de snijkopzuiger

Het baggerponton is van het ontmantelingstype en doosachtige structuur, om gemakkelijk per vrachtwagen te kunnen vervoeren, eenvoudige installatie
op werklocatie.
En het is gezandstraald en geverfd met 4 lagen mariene epoxyverf die geschikt is voor gebruik in zout water. De zinkanode kan worden gebruikt om:
geven een betere anti-corrosie functie.

en de spudrammen etc. En de noodgeneratorset levert elektriciteit voor verlichting en noodgebruik als de bagger het niet doet.

Pomp voor zandsnijderzuiger
Shijiazhuang Pump heeft geavanceerde worman-technologie aangenomen.
1. Structuur goed, WN baggerpomp keurt semi dubbele schaalstructuur goed, die onnodige hulpstructuur en proces vermindert;
structuur.
2. Geavanceerd hydraulisch model, de efficiëntie is hoog. Het rendement van de WN modderpomp is 2-3 procentpunt hoger dan voorheen.
Op deze manier kan een lager energieverbruik worden bereikt bij hetzelfde vermogen.
3. Goede slijtvastheid met een lange levensduur.

Onze baggermachine kan ook geïmporteerde originele pomp uit het buitenland installeren.

Hydraulisch systeem voor de snijkopzuiger

Een integraal hydraulisch systeem omvat een hydraulische snijkop, hydraulische lier, hydraulische pomp, hydraulisch ventielspruitstuk, solenoïde
klep, hydraulische leidingen, hydraulische componenten, elektrische actuator enzovoort.
De eisen aan het hydraulisch systeem zijn zeer hoog en streng, het is de hoofdader van het gehele baggerschip. De schommellieren, hijsen
lier en snijkop worden allemaal aangedreven door afzonderlijke hydraulische motoren.
De spudcilinder wordt hydraulisch aangedreven om spuds op te tillen, de afwisselende zwaai van spuds zal het baggerschip verplaatsen.

Wees zelfrijdend voor de in China gemaakte snijzuigerzandzuiger
Sommige baggerschepen hebben geen navigatievermogen en worden altijd aangedreven door sleepboten

Milestone baggerschip kan met de functie van zelfrijdende, dan gemakkelijk te verplaatsen zijn voor het werk.

Gedetailleerde specificatie van snijkopzuiger:

1, materiële aankoop

*Controleren van de zakelijke licentie en het registratiecertificaat van leveranciers.
* Met behulp van remklauwen om de dikte van stalen plaat te testen.
* Sclerometer gebruiken om de hardheid van de stalen plaat te testen.
 
2, Pontonslassen:2, 
*Gebruik van een lasfoutdetector om de laskwaliteit te inspecteren.
 
3, apparatuur assembleren:
*Alle apparatuur op het baggerschip moet een bekend merk zijn, inclusief Cummins-motor, Siemens PLC, Japan Yuken hydraulisch kleppenblok.
* Gebruik drie meetklokken om de concentriciteit van motor, versnellingsbak en pomp aan te passen.
*Alle elektrische leidingen zijn van het type verborgen bedrading.
*Alle hydraulische leidingen worden drie keer gebeitst.
 
4, baggerschip schilderen;
*Alle HLC Dredger constructiedelen zijn van gestraalde plaat met shopprimer. Baggerschip na opbouw en montage worden alle roestige oppervlakken, lasplekken en beschadigde shopprimer gereinigd en gecoat met primer.
*Het lakwerk van machineonderdelen, direct aangeleverd door derden, wordt gereinigd en bijgewerkt in de originele kleur.
*Kleurschema volgens specificatie eigenaar.
 
5, onbelaste test:
* Alle hoofdapparatuur, inclusief motor, versnellingsbak, pomp, hydraulisch systeem.
* Elektrisch systeem, minimaal 2 uur getest in de fabriek.
*Alle leveranciers van de belangrijkste onderdelen moeten ter plaatse zijn om elk probleem op te lossen.
 
6, demonteren en inpakken:
*Alle onderdelen zijn gemarkeerd voordat ze worden gedemonteerd.
* Alle kleine onderdelen worden in een verpakkingsdoos gedaan met een paklijst.
* Alle hydraulische pompen en pijpverbindingen zijn verpakt in plasticfolie.
*Elk onderdeel (hoe klein ook) wordt geregistreerd op de paklijst.
 
7, Levering:
* Alle grote onderdelen worden met draden in de containers bevestigd,
* Vóór levering moeten alle verantwoordelijke personen ondertekenen en ervoor zorgen dat alle apparatuur in goede staat is.
 
Dredger Launch Site is beschikbaar in onze scheepswerf
Om goede prestaties en veiligheid van onze snijkopzuiger te garanderen, worden al onze producten vóór af fabriek getest op de lanceerplaats, het wordt getest zoals de machine die op de werkplek van de klant werkt. Prestaties en veiligheid worden getest en vastgelegd in het testproces. Meestal kan de koper ook toezicht houden op het testproces voordat de bagger wordt ontmanteld.
 
A. Voorbereiding van het werk voor het testen van baggerschepen
1) Klanten zullen worden uitgenodigd om de baggertest te bekijken, radio en foto's zullen naar kopers worden gemaild.
2) Alle onderdelen en verbindingen van het baggerschip moeten vóór de test strikt worden gecontroleerd.
3) Olie en koelwater moeten klaar zijn voor baggertest.
 
B. Inhoud baggermachinetest
1). Werkconditie van elektriciteitsaansluiting van baggerschip moet worden gecontroleerd.
2). Noodpomp om de bedrijfsomstandigheden van het hydraulische regelsysteem te controleren.
3). De snelheid en het vermogen van de dieselmotor moeten worden getest;
4). Baggerpomp wordt getest en draait op verschillende snelheden met zoet water.
5). Om de werking van verschillende hydraulische machines en waarden te controleren, wordt de hydraulische hoofdpomp geopend en moeten de prestaties van de hydraulische systeembelasting worden getest.
 
C. Na het testen 
1). Alle geregistreerde apparatuurprestaties en testen worden afgedrukt als rapport voor referentie van de klant.
2). na het testen moeten alle werkzaamheden aan het ontmantelen van de baggerschepen worden voorbereid en de klant laten weten wanneer en hoe laat de levering zal plaatsvinden.
 
Dredger Operatie Training
* De opleiding van snijkopzuiger is de zeer fundamentele en belangrijke rol op baggerschepen. HICL biedt als volgt een standaard serietraining:
* In wezen de introductie van de hoofdstructuur van de HICL-snijkopzuiger.
*Voornamelijk trainingen over het bedienen van de HICL snijkopzuiger, het gebruik van Siemens PLC om het baggerwerk efficiënt te regelen.
*Kortom introductie van de inrichting van de machinekamer en aandachtskwesties in de machinekamer.
De belangrijkste problemen zullen optreden tijdens het werkproces van de baggerschip en hoe deze te vermijden en op te lossen.
 
Baggercommissie in Worksite
Dredger moet 24 uur na de volledige installatie worden getest om te draaien. Bagger-test omvat:
* Exploitatie van het zand/modder baggeren
* Hydraulisch en elektrisch systeem in werking
*Het runnen van de uitrusting van het baggerschip