1. Introductie van het product
Zeezand opheffende hydraulische straalzuiger is hoofdzakelijk samengesteld uit hogedrukwaterpomp en zandzuigpomp. De baggerschip is afneembaar, zodat hij in de container kan worden geladen en gemakkelijk naar elke locatie kan worden vervoerd. De straalzandzuiger is uitgerust met zelfvarend materieel om hem aan de gang te duwen. Dit baggerschip gebruikt een hoge impactdruk van water om de bodem van de zandlaag te raken, waarbij het zand rond de zuigkop spettert. De zandpomp kan dus gemakkelijk en efficiënt zandmateriaal opzuigen, is zeer geschikt voor het losse zandbed.
2. Productspecificatie
Stromen |
540m³ / uur |
Snelheid |
980 tpm |
Kracht |
Yuchai, 162 kW, 1800 tpm |
Versnellingsbak |
Typ 135, 1.5: 1 |
Inlaatdiameter |
200 mm |
Uitlaatdiameter |
150 mm |
Hoofd |
48m |
3. Producteigenschap
â— Nieuw ontwerp, hoog rendement, grote output, lange ontladingsafstand.
â— Hoge kwaliteit slijtvastheid en zandpomp met lange levensduur.
â— De pompdiepte reikt tot 20-30 meter onder water.
â— De baggerromp bestaat uit meerdere pontons die met elkaar zijn verbonden door een beproefd koppelsysteem.
â— Zeer efficiënt brandstofverbruik en minimale totale operationele kosten.
â— De schakelkast en het instrument zijn gemonteerd in een ergonomisch dashboard.
â— Lage investering en goede bedrijfsprestaties.
â— Eenvoudige en snelle montage en demontage, eenvoudig te bedienen.
â— OEM, ODM, maatwerk is beschikbaar.
4. Baggerconstructie
Het baggerschip bestaat uit een hoofdponton en twee zijpontons. De constructie maakt demontage snel en gemakkelijker te vervoeren over de weg, per spoor of over zee, ook gemakkelijker ter plaatse te vervangen. Motor en baggerpomp staan op het hoofdponton. Zijpontons konden worden gebruikt als olieopslagtank, ballasttank en droge cabine.
De ruime stuurcabine is ergonomisch vormgegeven met 360 graden zicht. Alle bedieningsknoppen, schakelaars, indicatoren, meters zijn uitgerust op het bedieningspaneel. Slechts twee operators kunnen het baggerschip in de operatiekamer besturen.
Vier lagen roestwerende scheepsverf bieden de zinkanodebescherming om het corrosie-effect te verbeteren.