Wat zijn de misverstanden bij het onderhoud van de bagger?

1. Te veel olie

Wanneer de olie van de baggermachine onvoldoende is, worden de lagers en astappen slecht gesmeerd, wat de slijtage verergert en zelfs leidt tot het verbranden van de lageras. Als er echter te veel olie in de bagger zit, valt ook de motor uit. Tijdens bedrijf zullen de krukashendel en het grote uiteinde van de drijfstang heftig worden geroerd, wat het interne vermogensverlies van de baggermotor zal vergroten en de hoeveelheid olie die op de cilinderwand zal spatten, zal vergroten. , resulterend in het falen van brandende olie. Daarom moet de olie worden gecontroleerd tussen de bovenste en onderste lijnen van de oliepeilstok.

2. Verschillende uitrustingen kunnen naar believen aan de baggermachine worden toegevoegd

De bagger werkt in principe de hele dag in water en modder. Het is begrijpelijk dat de machinist comfort en luxe nastreeft. Als er echter een verscheidenheid aan apparatuur in de bagger is geïnstalleerd en deze niet op de juiste manier wordt gehanteerd, heeft dit invloed op de prestaties en werking van de bagger. Ernstige invloed op de operationele veiligheid.

3. Kies blindelings voor smeerolie

De kwaliteit van smeerolie is direct gerelateerd aan de levensduur van de baggermotor. Vooral het nieuwe type baggerschip stelt zeer strenge eisen aan smeerolie. Welk type smeerolie moet worden gekozen en hoe deze moet worden vervangen, moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de voorschriften van de baggerfabrikant.

Bij het kiezen van motorolie voor baggerschepen moet aandacht worden besteed aan zowel de kwaliteitsklasse als de viscositeitsklasse. Eerst moet de prestatieklasse worden geselecteerd op basis van de compressieverhouding, verplaatsing, enz., En vervolgens moet de viscositeitsklasse worden geselecteerd op basis van de temperatuur en belasting.

Motorolie van goede kwaliteit kan een goede motorsmering garanderen, slijtage verminderen en de frequentie en moeilijkheid van onderhoud verminderen. Bovendien moet u bij het kiezen van de viscositeit van motorolie proberen motorolie met een lage viscositeit te gebruiken op voorwaarde dat de motor wordt gesmeerd en afgedicht om brandstof te besparen.

4. Verwijder blindelings de motorthermostaat

Als de thermostaat blindelings wordt verwijderd vanwege de hoge temperatuur van de motor van de bagger, kan de koelvloeistof alleen op grote schaal worden gecirculeerd en kan de koelintensiteit niet worden aangepast.